PENERBANGAN MAS MH17 DARI AMSTERDAM KE KUALA LUMPUR DITEMBAK JATUH DI UKRAINE
Pesawat MAS MH17 Boeng 777- 200ER
Pesawat MAS MH17 dari Amsterdam ke Kuala Lumpur telah ditembak jatuh ketika melalui ruang udara Ukraine. Sekurang-kurangnya 298 penumpang termasuk krew kapal dikhuatiri terbunuh. Pesawat tersebut berkongsi kod dengan KLM Royal Dutch KL4103. Ini merupakan kali kedua tragedi menimpa pesawat MAS selepas sebelum ini sekitar empat bulan lalu pesawat MH370 “hilang” ketika melalui ruang udara Vietnam.
Berikut ialah urutan masa pesawat Malaysia Airlines (MAS) Penerbangan MH17 yang dilaporkan terhempas di sebuah kawasan tegang di Ukraine berdekatan sempadan Rusia pada Khamis 17Julai 2014. Pesawat Boeing 777 yang membawa 283 penumpang dan 15 anak kapal itu adalah dalam perjalanan dari Amsterdam ke Kuala Lumpur. Penerbangan itu dijadualkan tiba di Lapangan Terbang Antarabangsa KL (KLIA) di Sepang pada 6.10 pagi Jumaat. Laporan media asing mendakwa pesawat itu telah “ditembak” namun kerajaan Rusia dan Ukraine masing-masing menafikan pembabitan mereka dalam insiden itu.
SINOPSIS TRAGEDI MAS MH17
17 Julai 2014 (Khamis)
17 Julai 2014 (Khamis)
12.15 Tengah Hari – (waktu tempatan Amsterdam) MH17 berlepas dari Lapangan Terbang Amsterdam.
10.15 MALAM – (waktu Malaysia) MAS mengesahkan ia telah menerima pemberitahuan daripada ATC Ukraine bahawa ia telah terputus hubungan dengan Penerbangan MH17 pada 1415 (GMT) di kedudukan 30km dari Tamak, kira-kira 50km dari sempadan Rusia-Ukraine.
18 Julai 2014 (Jumaat)
12.00 TENGAH MALAM – Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak dalam tweetnya menulis “Saya terkejut dengan laporan bahawa sebuah pesawat MH terhempas. Kami akan melakukan siasatan serta merta.” - Perdana Menteri Ukraine Arseniy Yatsenyuk mengarahkan siasatan dilakukan terhadap nahas itu.
2.07 PAGI – Laporan Reuters memetik Menteri Kecemasan Rusia Vladimir Puchkov sebagai berkata Rusia telah meminta kebenaran Kiev pada Khamis untuk membantu kerja-kerja menyelamat di selatan Ukraine selepas sebuah pesawat penumpang Malaysia terhempas di kawasan itu.
2.30 PAGI – Laporan Reuters memetik Presiden Amerika Syarikat Barack Obama sebagai berkata di Wilmington, Delaware pada Khamis bahawa nahas pesawat Malaysia di sempadan Ukraine adalah satu “tragedi dasyat” dan Amerika Syarikat mahu menawarkan bantuan sewajarnya untuk membantu mengenal pasti apa yang berlaku dan mengapa ia berlaku.
KAWASAN LALUAN YANG DIGUNAPAKAI OLEH PENERBANGAN INI ADALAH LALUAN BIASA YANG TIADA TANDA – TANDA ANCAMAN
Sebuah pesawat Singapore Airlines (SIA) berada hanya beberapa minit dari pesawat Malaysia Airlines (MAS) semasa ia ditembak jatuh di Ukraine. Menurut laporan AFP yang mengungkap kata-kata Menteri Pengangkutan Singapura, Lui Tuck Yew, pesawat SQ351 yang dalam perjalanan dari Singapura ke Copanhagen, berada hanya 90km dari pesawat MH17.
“Kerana tidak ada sekatan penerbangan di atas 32,000 kaki (9,800m) atau apa-apa maklumat yang menunjukkan ancaman kepada pesawat di ketinggian itu, SIA, seperti banyak syarikat penerbangan lain yang berulang-alik antara Eropah dan Asia, telah terus menggunakan ruang udara itu.
"Sebaik sahaja SIA menerima berita kejadian itu, ia dengan serta-merta tukar haluan kesemua penerbangannya untuk mengelakkan ruang udara Ukraine sepenuhnya," katanya di sidang Parlimen negara itu.
Beberapa jam selepas kejadian itu, Flightradar24 melalui laman Twitternya, menunjukkan bahawa posisi terakhir MH17 adalah diantara SQ351 dan pesawat Air India AI113.
Penerbangan MH17 yang dikendalikan oleh pesawat Boeing 777-200 bersama 298 penumpang dan anak kapal terhempas, dipercayai akibat ditembak, di Donetsk, timur Ukraine, pada 17Julai 2014. Pesawat itu dalam penerbangan dari Amsterdam ke Kuala Lumpur.
PERANG MEREBUT KAWASAN BANDAR DONETSK UKRAINE TIMOR YANG DIKUASAI OLEH PEMBERONTAK PRO RUSSIA
Pasukan Ukraina melancarkan serangan udara untuk merebut kembali bandara Donetsk, Ukraina timur, yang dikuasai oleh pemberontak pro-Rusia. Pertempuran sengit berlangsung antara tentera Ukraine dan Pasukan Pro Russia pada 26 Mei 2014 . Ledakan dan tembak-menembak yang berkepanjangan terdengar sementara asap hitam ke udara. Pesawat tempur, helikopter bersenjata, dan pasukan darat yang bersenjata berat dilancarkan untuk menguasai kompleks lapangan terbang dibandar tersebut.. Sementara itu, Petro Poroshenko -yang diperkirakan terpilih sebagai presiden Ukraina yang baru- mengungkapkan keinginan untuk berunding dengan Rusia guna mengakhiri krisis di bagian timur negara itu. Menteri Luar Negeri Rusia, Sergei Lavrov, mengatakan pemerintah Moskow sentiasa terbuka untuk berdialog dengan Poroshenko namun aksi militer atas gerakan separatisme harus dihentikan. Poroshenko meraih 54% suara dari 90% suara yang sudah dihitung dalam pemilihan umum Minggu (25/05) sementara saingannya, Yulia Tymoshenko, meraih 13% suara. Dia mengharapkan bertemu dengan para pemimpin Rusia awal bulan depan setelah kunjungan ke Polandia untuk bertemu dengan Presiden Amerika Serikat, Barack Obama, dan para pemimpin Uni Eropa. Krisis di Ukraina berawal dari digulingkannya presiden Ukraina yang pro-Rusia yang diikuti dengan Krimea yang memilih untuk bergabung dengan Rusia. Beberapa wilayah di Ukraina timur juga ingin mengikuti langkah Krimea. (BBC)
Gambaran Illustrasi kejadian yang berlaku terhadap pesawat MAS MH17 apabila merentasi ruang Udara Ukraine yang ditembak dengan peluru berpandu BUK Sistem Teknologi Persenjataan Negara Russia
Gambaran awal kecurigaan para penyelidik bahawa pesawat malang MH17 telah ditembak dengan menggunakan Peluru berpandu , ianya berlaku secara disengajakan atau tidak disengajakan dan ianya tidak lagi memberi apa apa kesan dengan apa juga alasan. Ianya telah berlaku , dan mereka yang melakukan harus bertanggungjawab keatas 298 penumpang dan anak kapal yang tidak bersalah dan berdosa kepada mereka.
Penggempur Udara BUK M2 dengan sistem Pelancar Peluru Berpandu
Sebuah sistem pelancar peluru berpandu BUK M2 yang didakwa telah menembak jatuh pesawat MH17 berjaya dirakam di kawasan pangsapuri era Soviet di Torez, Ukraine selepas beberapa jam nahas itu berlaku.Sistem penggempur yang mempunyai empat peluru berpandu itu kelihatan diselimut ketika gambar dirakam kira-kira lebih 10 kilometer dari lokasi kejadian.
Peralatan menembak pesawat milik puak pemisah pro-Rusia itu didakwa sedang dilarikan ke Rusia pada Jumaat.
Penggempur udara, BUK M2 yang didakwa sedang dilarikan ke Rusia selepas menembak jatuh MH17 di Torez yang terletak kira-kira 10 kilometer dari lokasi nahas.
Menurut laporan dailymail.co.uk, ketika gambar dirakam, dua daripada empat peluru berpandunya telah digunakan dan ia dipercayai menembak jatuh pesawat MH17.
Perbuatan tidak bertanggungjawab itu didakwa dilakukan oleh puak pemisah pro-Rusia yang menawan Donetsk. Sementara itu, Pakar Pentagon mendakwa, mustahil bagi pihak puak pemisah untuk melancarkan peluru berpandu berkenaan jika tidak dibantu oleh tentera Rusia.Dia juga menyifatkan tindakan itu sesuatu yang kejam kerana mengorbankan orang awam yang tidak mempunyai kaitan dengan perbalahan tersebut
Kenderaan Berat yang mengangkut BUK sedang dalam perjalanan balik ke Rusia selepas berjaya menembak pesawat penumpang MAS MH17 dibahagian timor Ukraine
Gambar ini dirakam 2 hari selepas kejadian Pesawat MAS MH17 ditembak jatuh dikawasan tersebut
20 JULAI 2014 – PASUKAN PEMBERONTAK PRO – RUSSIA MENYERAHKAN JENAZAH MANGSA MH17
Donetsk – Pemberontak pro-Rusia telah memaksa para pekerja darurat untuk menyerahkan 196 jenazah korban jatuhnya Malaysia Airlines MH17 yang ditemukan di lokasi kejadian. Menurut pejabat Ukraina pada Ahad, 20 Juli 2014 kemarin, jenazah-jenazah ini kemudian diangkut dengan menggunakan kereta berpendingin. Mengutip laporan NBC News, Kementerian Darurat Ukraina mengatakan para pekerja telah ditekan dan dipaksa untuk menyerahkan jenazah saat mereka tengah menyisir lokasi kejadian. Alexander Pilyushny, seorang pekerja darurat, menuturkan bahwa ia dan pekerja lainnya tidak punya pilihan lain selain menyerahkan jenazah kepada para pemberontak. “Para anggota milisi datang, menempatkan tubuh mereka ke truk, dan membawanya pergi. Mereka bersenjata dan kami tidak,” tutur Pilyushny. (Baca: Ukraina Tuduh Separatis Pro-Rusia Rusak Bukti MH17) Sementara itu, menurut laporan New York Times, tubuh korban kemudian dibawa ke sebuah stasiun kereta api di sebuah kota pertambangan batu bara di timur Ukraina yang merupakan zona perang yang dikuasai pemberontak. Di sana, jenazah para korban ditempatkan di lima gerbong abu-abu yang dilengkapi dengan pendingin. (Baca: Buka Akses ke MH17, Pemberontak Ajukan Syarat) Para pemberontak berkeras bahwa apa yang mereka lakukan ini merupakan bagian dari kerja sama dalam menangani korban MH17. Mereka akan memberikan 247 jenazah yang mereka kumpulkan kepada perwakilan internasional.
21 JULAI 2014 - PASUKAN PENYIASAT TIBA DIUKRAINE
VIVAnews - Belum juga pengusutan kasus jatuhnya pesawat Malaysia Airlines MH17 dimulai, peperangan malah pecah di daerah Donetsk, bagian timur Ukraina pada hari ini, Senin 21 Juli 2014. Laman Malaysia, The Star, melansir pernyataan kelompok separatis Ukraina, rezim pemerintah Petro Poroshenko, tengah berupaya memasuki kota Donetsk dan merebut wilayah itu kembali. Menurut pantauan warga setempat, hari ini terjadi aksi tembak menembak di stasiun kereta api. Asap terlihat menyembul ke udara.Tank-tank dari militer Ukraina dilaporkan menyerang kelompok separatis. Menurut laporan salah satu anggota Republik Rakyat Donetsk, Sergei Kavtaradze, sedikitnya empat tank dan kendaraan lapis baja mencoba memasuki kota Donetsk. Sebuah bus mini yang membawa puluhan anggota kelompok separatis terlihat memasuki pusat kota. Pemerintah Ukraina, ujar perwakilan kelompok separatis, berupaya untuk mengusir mereka dari Donetsk, hanya beberapa hari usai MH17 jatuh. Dewan Balai Kota Donetsk mengatakan dalam pernyataan tertulis di situs resmi meminta agar warga setempat tetap berada di dalam rumah. "Berbahaya bagi kalian jika berada di dekat stasiun kereta api!" tulis perwakilan Balaikota."Pagi hari tadi ada beberapa ledakan. Warga benar-benar khawatir," ungkap warga lokal yang hanya memberikan nama depan Natalya. Juru bicara militer Ukraina, Vladyslav Seleznyov, membenarkan adanya operasi tersebut. Namun, dia tidak bisa berbicara banyak karena operasi itu hingga saat ini masih berlangsung. "Fase aktif dari operasi anti-teroris masih terus berlanjut. Kami tidak akan mengumumkan soal apa pun terkait pergerakan pasukan," kata Seleznyov. Di saat bersamaan, tim penyidik internasional tiba di area yang dikuasai oleh kelompok separatis di timur Ukraina. Tiga anggota identifikasi korban dari Belanda tiba di Donetsk dan diprediksi akan mengunjungi stasiun kereta api dekat lokasi jatuhnya pesawat. Di sana, para kelompok separatis meletakkan hampir 200 jasad korban tewas MH17. Tim penyelamat mengatakan mereka berhasil menemukan dan mengevakuasi 251 jasad dan 86 bagian tubuh di lokasi jatuhnya pesawat. Gerbong kereta dengan pendingin udara juga telah tiba.
6 OGOS 2014 – PASUKAN PENYIASAT TERPAKSA MENGHENTIKAN SIASATAN KERANA SITUASI KEAMANAN DIBAHAGIAN ITU TIDAK KONDUSIF
VIVAnews - Tim investigasi internasional Malaysia Airlines MH17 terpaksa menghentikan aktivitas pencarian sisa jasad di Desa Grabovo, Ukraina, pada Rabu kemarin, 6 Agustus 2014. Hal itu disebabkan situasi keamanan di bagian timur Ukraina tidak kondusif. Stasiun berita Channel News Asia, Kamis 7 Agustus 2014 melansir pernyataan Perdana Menteri Belanda Mark Rutte, situasi di dekat lokasi jatuhnya pesawat MH17 tidak aman. Bahkan, Kepala Misi Polisi Belanda di Ukraina Pieter-Jaap Aalbersberg mengatakan senjata berkaliber kecil pada Rabu kemarin terdengar ditembakkan dekat dengan lokasi tim investigasi berada. "Tidak mungkin melanjutkan proses repatriasi dalam keadaan seperti ini," kata Rutte. Menurut dia, memburuknya situasi menyebabkan tidak aman bagi tim investigasi untuk melanjutkan proses pencarian sisa jenazah penumpang pesawat jenis Boeing 777-200 ER itu.
"Tidak perlu lagi dikatakan bahwa tim dari Australia, Malaysia dan Organisasi untuk Keamanan dan Kerjasama di Eropa (OSCE) tengah bekerja untuk menghadapi isu ini. Kami telah melakukan apa yang dapat kami lakukan di tengah situasi semacam ini," kata Rutte. Rutte mengatakan pada hari ini akan tiba pesawat yang membawa barang pribadi milik korban di Belanda. Barang pribadi milik korban terdiri dari album foto, perhiasan, kamera, laptop, paspor dan boneka. Sebelumnya, sebanyak 228 peti jenazah yang membawa jasad korban telah diterbangkan ke Belanda. Jasad korban sedang diinvestigasi oleh tim Disaster Victim Identification (DVI) internasional. Sejauh ini, baru ada satu jenazah yang teridentifikasi dan berasal dari Belanda.Sementara di Ukraina, tim investigasi dari Malaysia dan Australia dibantu oleh penduduk setempat di dekat desa Rozspyne untuk menyelidiki jatuhnya pesawat. Salah satu metode yang digunakan yaitu dengan menyebar selebaran dan bertanya kepada warga lokal untuk mencari tahu sisa keberadaan jenazah korban serta barang pribadi mereka.Kementerian Kehakiman Belanda dalam sebuah pernyataan tertulisnya menyampaikan, tim dari kedua negara itu juga meminta keterangan warga lokal mengenai apa yang mereka lihat atau alami saat insiden jatuhnya pesawat tanggal 17 Juli lalu. Sementara itu, warga Australia hari ini menyatakan hari berkabung nasional dengan menggelar misa penghormatan di Gereja Kathedral St Patrick, Melbourne. Kantor berita BBC melansir bendera nasional Australia dikibarkan setengah tiang di gedung-gedung dan rumah warga. Sekitar 1.800 orang menghadiri misa pagi tadi. Sebanyak 38 warga Australia ikut tewas dalam penerbangan Amsterdam menuju ke Kuala Lumpur itu. "Kami tidak bisa mengembalikan mereka, namun kami akan membawa mereka pulang dengan cara manusiawi dan kami akan kembali mendedikasikan diri kami hari ini untuk mendukung keluarga yang berduka. Selain itu, kami juga akan membantu untuk memperoleh keadilan bagi anggota keluarga yang tewas dan keluarga mereka," ujar Perdana Menteri Tony Abbott dalam pernyataannya.
TRAGEDI MAS MH17 PENERBANGAN AMSRTERDAM KE KUALA LUMPUR
Pasukan Pemadam Api bersama-sama pasukan bersenjata pejuang pembebasan melihat mayat dari penumpang MAS penerbangan MH17 yang telah ditembak jatuh di Bahagian Timor Ukraine pada 17 Julai 2014. Menurut Pakar : Ada sebahagian besar penumpang MH17 yang masih sedar semasa kapal terbang tersebut jatuh , dinyatakan oleh pakar forensik yang menganalisa Tragedi tersebut.
MALAYSIA AIRLINES SYSTEM FLIGHT MH17 : JENAZAH MANGSA KEMALANGAN DISERAHKAN OLEH PIHAK PEMBERONTAK PRO-RUSSIA YANG MENGUASAI KAWASAN TRAGEDI
283 PENUMPANG DAN 15 ANAK KAPAL
AMSTERDAM, Belanda: Pesawat khas yang membawa pulang kumpulan pertama melibatkan 20 jenazah mangsa tragedi MH17 warganegara Malaysia berlepas dari Amsterdam ke Kuala Lumpur.
Penerbangan yang berlepas pada pukul 9.40 malam waktu Malaysia itu dijangka mengambil masa 11 jam.
Pesawat MH17 terhempas di timur Ukraine pada 17 Julai ketika dalam perjalanan dari Amsterdam ke Kuala Lumpur membawa Pesawat Boeing 777-200 itu dipercayai ditembak jatuh di negara bergolak itu.
JENAZAH MANGSA NAHAS MH17 DISAMBUT PENUH ISTIADAT
1. Vertical Tail
The jet's vertical tail with the Malaysia Airlines logo lies just down the road from the aft fuselage section to which it was once attached.
2. Aft Fuselage and Horizontal Tail Structure
One of the most intact pieces of Flight 17 is a portion of the aft fuselage of the Boeing 777. This rear part, which attaches to the rest of the jet's body behind the passenger cabin, landed upside down next to a road in Hrabove, near what was left of the connection between the jet’s horizontal tail, a wing on the tail that points the nose. One of the carbon-fiber-composite horizontal tails was severed and found roughly 1,200 feet away in a grazing field.
3. Centre Structure
The single largest and most concentrated debris field is along a roadside in Hrabove, more than five miles east of the western edge of the documented debris field. The underside of the wings is visible in the wreckage, identifiable by access holes used by manufacturing and maintenance crews to work inside the fuel tanks. In the charred debris field are parts of both of the jet's Rolls-Royce engines and a major structure called the center wing box that connects both wings to the fuselage and the well that holds the main landing gear. The landing gear was tucked inside the jet when it was cruising at 33,000 feet
4. Right Rear Door Frame
A cattle pasture in Hrabove is littered with pieces of the jet's fuselage skin. A part of the right side of the rear passenger cabin at the last set of the jet’s doors sits mangled, its door missing. The skin shows the identity of the Boeing 777, with the Mala
ysian registration 9M-MRD.
6. Horizontal Tail
PETA PERKAMPUNGAN PETROPAVLIVKA
10. Lower Forward Cargo Floor
11. Overhead Bins
Indications of the jet's pre-crash breakup are overhead bins that landed in the town of Petropavlivka, just under five miles from the center portion of the jet, where they were once installed. A passenger's in-flight entertainment system screen is seen hanging from the ceiling, next to exit-door lighting that comes on in an emergency. These bins came from the left side in economy class, near the third of four sets of doors on the Boeing 777.
12. Flight Deck Window Cutout
An early sign of what felled Flight 17 turned up in Petropavlivka, propped up against a concrete post in a small residential neighborhood. A white, red and blue piece of twisted aluminum that once made up the structure just underneath the captain's side window of the flight deck is pocked with holes that resemble shrapnel damage.
14. Engine Pod Parts
Pieces of the under-wing pod that holds the right Rolls-Royce Trent 800 engine were found nearly 4.7 miles from Hrabove, where both engines were found. Photos of debris show the broken remains of the Rolls-Royce logo and indications of piercing damage.
15. Overhead Bins
Other overhead bins were found sitting in a tree across from the Petropavlivka village hall. The Row 2 markings on the bins indicate they came from the business-class cabin.
16. Right-Hand Door Two
The Malaysian flag adorns the mangled fuselage panel that was once the structure around the second of four doors, which remained in place on the right side of the 777 after the fall from 33,000 feet. The corresponding structure on the left-hand side of the aircraft was found in a garden about 0.4 miles away.
17. Forward Fuselage Roof
The exact sequence of Flight 17's fall to earth is still unclear, but the wide dispersal of debris across the three towns is indicative of a high-altitude breakup. A cluster of pieces of the jet's forward fuselage roof landed in wheat fields in Petropavlivka around five miles from the end of the documented debris field.
18. Upper Fuselage Skin
The violence of Flight 17’s destruction is evident in how it came to rest after its fall from 33,000 feet. The white-painted skin of the forward fuselage is pocked with what appear to be shrapnel holes. This piece, when installed on the aircraft, is just behind and above the pilot’s flight deck windows in the side or upper ceiling.
19. Forward Fuselage Wall
A large piece of the left side of the forward fuselage bearing Malaysia Airlines red, blue, white and gray colors landed near other forward fuselage pieces across wheat fields in Petropavlivka. The broken, outward-bent edges of the panel may be a key clue for the investigation, potentially indicative of an explosive decompression, which Ukrainian officials said occurred after Flight 17 was allegedly hit.
The crash of Malaysia Airlines Flight 17 has been extraordinarily public. Investigators of aircraft accidents typically cordon off the scene immediately after a crash, and tightly control access for media and others to avoid disturbing the debris. Because Flight 17 fell in a war zone —across farm fields and homes near where pro-Russia separatists are fighting the Ukraine government — control of the wreckage has been chaotic, and the comparatively sanitized photos typically released by aviation safety officials have been replaced by thousands of images distributed across wire services and social media. Mapping that wreckage is intended to illustrate how Flight 17 may have come down and the geographical challenges of conducting an investigation in a war zone.
Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak bersalaman dengan Presiden Ukraine Petro Poroshenko pada sidang media bersama sempena lawatan rasmi di Pejabat Perdana Menteri hari ini. - Foto Bernama
OGOS 04 , 2016 KUALA LUMPUR - Malaysia dan Ukraine komited untuk mencari kebenaran berhubung insiden penembakan pesawat Malaysia Airlines penerbangan MH17 dan membawa pelakunya ke muka pengadilan.
Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak dan Presiden Ukraine Petro Poroshenko membuat ikrar itu pada sidang media bersama antara kedua-dua pemimpin di sini hari ini selepas berlangsung mesyuarat dua hala antara kedua-dua mereka.
Najib berkata Malaysia dan Ukraine sedang menunggu laporan siasatan jenayah yang dijangka dikeluarkan pada akhir tahun ini.
Beliau berkata selepas laporan itu dikeluarkan, lima negara - Australia, Belgium, Malaysia, Belanda dan Ukraine akan bertemu sekali lagi dan mencapai persetujuan mengenai tindakan seterusnya.
"(Mesyuarat) ini untuk memastikan keadilan dilaksanakan agar mereka yang bertanggungjawab ke atas insiden tersebut dan pelaku yang menembak jatuh pesawat awam dihukum.
"Berhubung dengan MH17, kami komited untuk melakukan apa-apa yang mungkin terutama demi keluarga yang kehilangan orang tersayang dalam insiden yang tragik itu," kata Najib.
SENARAI SUSPEK MINGKIN DIUMUM HUJUNG TAHUN 2016
PENEMBAK PESAWAT MH17 DIJANGKA DIKETAHUI SELEWAT LEWATNYA TAHUN 2018
20 JULAI 2014 – PASUKAN PEMBERONTAK PRO – RUSSIA MENYERAHKAN JENAZAH MANGSA MH17
Donetsk – Pemberontak pro-Rusia telah memaksa para pekerja darurat untuk menyerahkan 196 jenazah korban jatuhnya Malaysia Airlines MH17 yang ditemukan di lokasi kejadian. Menurut pejabat Ukraina pada Ahad, 20 Juli 2014 kemarin, jenazah-jenazah ini kemudian diangkut dengan menggunakan kereta berpendingin. Mengutip laporan NBC News, Kementerian Darurat Ukraina mengatakan para pekerja telah ditekan dan dipaksa untuk menyerahkan jenazah saat mereka tengah menyisir lokasi kejadian. Alexander Pilyushny, seorang pekerja darurat, menuturkan bahwa ia dan pekerja lainnya tidak punya pilihan lain selain menyerahkan jenazah kepada para pemberontak. “Para anggota milisi datang, menempatkan tubuh mereka ke truk, dan membawanya pergi. Mereka bersenjata dan kami tidak,” tutur Pilyushny. (Baca: Ukraina Tuduh Separatis Pro-Rusia Rusak Bukti MH17) Sementara itu, menurut laporan New York Times, tubuh korban kemudian dibawa ke sebuah stasiun kereta api di sebuah kota pertambangan batu bara di timur Ukraina yang merupakan zona perang yang dikuasai pemberontak. Di sana, jenazah para korban ditempatkan di lima gerbong abu-abu yang dilengkapi dengan pendingin. (Baca: Buka Akses ke MH17, Pemberontak Ajukan Syarat) Para pemberontak berkeras bahwa apa yang mereka lakukan ini merupakan bagian dari kerja sama dalam menangani korban MH17. Mereka akan memberikan 247 jenazah yang mereka kumpulkan kepada perwakilan internasional.
VIVAnews - Belum juga pengusutan kasus jatuhnya pesawat Malaysia Airlines MH17 dimulai, peperangan malah pecah di daerah Donetsk, bagian timur Ukraina pada hari ini, Senin 21 Juli 2014. Laman Malaysia, The Star, melansir pernyataan kelompok separatis Ukraina, rezim pemerintah Petro Poroshenko, tengah berupaya memasuki kota Donetsk dan merebut wilayah itu kembali. Menurut pantauan warga setempat, hari ini terjadi aksi tembak menembak di stasiun kereta api. Asap terlihat menyembul ke udara.Tank-tank dari militer Ukraina dilaporkan menyerang kelompok separatis. Menurut laporan salah satu anggota Republik Rakyat Donetsk, Sergei Kavtaradze, sedikitnya empat tank dan kendaraan lapis baja mencoba memasuki kota Donetsk. Sebuah bus mini yang membawa puluhan anggota kelompok separatis terlihat memasuki pusat kota. Pemerintah Ukraina, ujar perwakilan kelompok separatis, berupaya untuk mengusir mereka dari Donetsk, hanya beberapa hari usai MH17 jatuh. Dewan Balai Kota Donetsk mengatakan dalam pernyataan tertulis di situs resmi meminta agar warga setempat tetap berada di dalam rumah. "Berbahaya bagi kalian jika berada di dekat stasiun kereta api!" tulis perwakilan Balaikota."Pagi hari tadi ada beberapa ledakan. Warga benar-benar khawatir," ungkap warga lokal yang hanya memberikan nama depan Natalya. Juru bicara militer Ukraina, Vladyslav Seleznyov, membenarkan adanya operasi tersebut. Namun, dia tidak bisa berbicara banyak karena operasi itu hingga saat ini masih berlangsung. "Fase aktif dari operasi anti-teroris masih terus berlanjut. Kami tidak akan mengumumkan soal apa pun terkait pergerakan pasukan," kata Seleznyov. Di saat bersamaan, tim penyidik internasional tiba di area yang dikuasai oleh kelompok separatis di timur Ukraina. Tiga anggota identifikasi korban dari Belanda tiba di Donetsk dan diprediksi akan mengunjungi stasiun kereta api dekat lokasi jatuhnya pesawat. Di sana, para kelompok separatis meletakkan hampir 200 jasad korban tewas MH17. Tim penyelamat mengatakan mereka berhasil menemukan dan mengevakuasi 251 jasad dan 86 bagian tubuh di lokasi jatuhnya pesawat. Gerbong kereta dengan pendingin udara juga telah tiba.
VIVAnews - Tim investigasi internasional Malaysia Airlines MH17 terpaksa menghentikan aktivitas pencarian sisa jasad di Desa Grabovo, Ukraina, pada Rabu kemarin, 6 Agustus 2014. Hal itu disebabkan situasi keamanan di bagian timur Ukraina tidak kondusif. Stasiun berita Channel News Asia, Kamis 7 Agustus 2014 melansir pernyataan Perdana Menteri Belanda Mark Rutte, situasi di dekat lokasi jatuhnya pesawat MH17 tidak aman. Bahkan, Kepala Misi Polisi Belanda di Ukraina Pieter-Jaap Aalbersberg mengatakan senjata berkaliber kecil pada Rabu kemarin terdengar ditembakkan dekat dengan lokasi tim investigasi berada. "Tidak mungkin melanjutkan proses repatriasi dalam keadaan seperti ini," kata Rutte. Menurut dia, memburuknya situasi menyebabkan tidak aman bagi tim investigasi untuk melanjutkan proses pencarian sisa jenazah penumpang pesawat jenis Boeing 777-200 ER itu.
"Tidak perlu lagi dikatakan bahwa tim dari Australia, Malaysia dan Organisasi untuk Keamanan dan Kerjasama di Eropa (OSCE) tengah bekerja untuk menghadapi isu ini. Kami telah melakukan apa yang dapat kami lakukan di tengah situasi semacam ini," kata Rutte. Rutte mengatakan pada hari ini akan tiba pesawat yang membawa barang pribadi milik korban di Belanda. Barang pribadi milik korban terdiri dari album foto, perhiasan, kamera, laptop, paspor dan boneka. Sebelumnya, sebanyak 228 peti jenazah yang membawa jasad korban telah diterbangkan ke Belanda. Jasad korban sedang diinvestigasi oleh tim Disaster Victim Identification (DVI) internasional. Sejauh ini, baru ada satu jenazah yang teridentifikasi dan berasal dari Belanda.Sementara di Ukraina, tim investigasi dari Malaysia dan Australia dibantu oleh penduduk setempat di dekat desa Rozspyne untuk menyelidiki jatuhnya pesawat. Salah satu metode yang digunakan yaitu dengan menyebar selebaran dan bertanya kepada warga lokal untuk mencari tahu sisa keberadaan jenazah korban serta barang pribadi mereka.Kementerian Kehakiman Belanda dalam sebuah pernyataan tertulisnya menyampaikan, tim dari kedua negara itu juga meminta keterangan warga lokal mengenai apa yang mereka lihat atau alami saat insiden jatuhnya pesawat tanggal 17 Juli lalu. Sementara itu, warga Australia hari ini menyatakan hari berkabung nasional dengan menggelar misa penghormatan di Gereja Kathedral St Patrick, Melbourne. Kantor berita BBC melansir bendera nasional Australia dikibarkan setengah tiang di gedung-gedung dan rumah warga. Sekitar 1.800 orang menghadiri misa pagi tadi. Sebanyak 38 warga Australia ikut tewas dalam penerbangan Amsterdam menuju ke Kuala Lumpur itu. "Kami tidak bisa mengembalikan mereka, namun kami akan membawa mereka pulang dengan cara manusiawi dan kami akan kembali mendedikasikan diri kami hari ini untuk mendukung keluarga yang berduka. Selain itu, kami juga akan membantu untuk memperoleh keadilan bagi anggota keluarga yang tewas dan keluarga mereka," ujar Perdana Menteri Tony Abbott dalam pernyataannya.
TRAGEDI MAS MH17 PENERBANGAN AMSRTERDAM KE KUALA LUMPUR
Pasukan Pemadam Api bersama-sama pasukan bersenjata pejuang pembebasan melihat mayat dari penumpang MAS penerbangan MH17 yang telah ditembak jatuh di Bahagian Timor Ukraine pada 17 Julai 2014. Menurut Pakar : Ada sebahagian besar penumpang MH17 yang masih sedar semasa kapal terbang tersebut jatuh , dinyatakan oleh pakar forensik yang menganalisa Tragedi tersebut.
Terdapat juga mayat penumpang MH17 jatuh diatas rumah penduduk kampung terus masuk ke bilik tidur
Salah seorang penduduk Igor Tiponov, 26 , dimana mayat dari pesawat MH17 yang jatuh diatas bumbung rumahnya dan terus masuk kebahagian bilik tidurnya di perkampungan Rasipnoye, Ukraine yang dirakam pada 18 julai 2014.
Pekerja-pekerja Lombong yang berhampiran serta para penyelamat telah berusaha untuk mencari dan mengesan dikawasan Ladang Gandum untuk mencari mayat dari penerbangan MAS MH17 yang bertaburan dikawasan perkampungan Rasipnoye, Ukraine pada 18 Julai 2014
Terdapat tanda kesan daripada mangasa pesawat MH17 yang ditembak di Torez, Ukraine jatuh dikawasan Ladang Gandum dan ditandakan bagi memudahkan untuk kerja-kerja pengumpulan mayat dilakukan, 18 Julai 2014.
Pekerja-pekerja Lombong yang berhampiran serta para penyelamat telah berusaha untuk mencari dan mengesan dikawasan Ladang Bunga Matahari untuk mencari mayat dari penerbangan MAS MH17 yang bertaburan dikawasan perkampungan Rasipnoye,Ukraine pada 18 Julai 2014.
Mangsa Nahas kanak-kanak yang telah dijumpai semasa pencarian dikawasan yang terlibat telah ditanda dan ditutup dengan plastik agar ianya tidak diganggu oleh serangga. Ini adalah mangsa kanak-kanak dari Tragedi MAS ditembak jatuh pada 17 Julai 2014 , gambar diambil pada 18 Julai 2014.
Barang-barang penumpang dikawasan kemalangan yang bertaburan barang-barang kepunyaan penumpang MAS MH17 yang membawa 298 penumpang dan anak kapal penerbangan dari Amsterdam ke Kuala Lumpur berhampiran dengan bandar Shaktarsk, dimana kawasan ini telah dikuasai oleh pihak pemberontak dibahagian Timor Ukraine pada 17 Julai 2014.
Serpihan bangkai Pesawat MAS MH17 yang membawa 298 penumpang dan anak kapal penarbangan dari Amsterdam ke Kuala Lumpur selepas ianya ditembak jatuh berhampiran bandar Shaktask, dikawasan yang dikuasai oleh pihak pemberontak dibahagian Timor Ukraine, 17 Julai 2014
Mayat penumpang pesawat malang MAS MH17 yang ditembak jatuh di bahagian Timor Ukraine dikesan dikawasan Torez , Ukraine pada 17 Julai 2014.
Penduduk tempatan melihat kawasan kemalangan dimana MAS MH17 terhempas yang membawa 298 penumpang dan anak kapal yang ditembak jatuh berhampiran perkampungan Grabovo,bahagian Timor Ukraine pada 17 Julai 2014.
Pasukan Bomba dan Penyelamat telah berada dikawasan kemalangan MAS MH17 di Torez , Bahagian Timor Ukraine pada 17 Julai 2014
Jenazah penumpang yang menaiki pesawat MAS MH17 yang telah ditembak jatuh dibahagian timor Ukraine pada 17 Julai 2014 dikesan diladang Gandum dikawasan berhampiran kemalangan.
Dalam Laporan berbahasa Inggeris menyatakan beberapa perkara punca kematian penumpang MAS MH17
Jenazah penumpang yang menaiki pesawat MAS MH17 yang telah ditembak jatuh dibahagian timor Ukraine pada 17 Julai 2014 dikesan diladang Gandum dikawasan berhampiran kemalangan.
Dalam Laporan berbahasa Inggeris menyatakan beberapa perkara punca kematian penumpang MAS MH17
In the aftermath of the downing of a Malaysia Airlines jet, it has been widely assumed that death—or at least unconsciousness—came quickly for the 298 people aboard when the Boeing 777 came apart in the oxygen-thin, cold air at 33,000 feet. But some medical and aviation experts who spoke to TIME are questioning this assumption.
As photos from the MH17 debris field near Gravobo, Ukraine, have shown, many of the victims’ bodies appeared completely intact after falling from a great altitude. TIME asked experts to review photographs from the scene and found a minority view: some victims may have survived the aircraft’s disintegration and even experienced consciousness during the fall to Earth. The images were taken by French photographer Jerome Sessini, who was among the first at the crash site, and they focused on plane debris and victims’ bodies. (Some of Sessini’s work was recently published by TIME, but the photos reviewed by the experts also included images of human remains considered inappropriate for publication.)
The intact bodies are not out of the ordinary, according to Dr. Michael Baden, the former chief medical examiner of New York City and chief forensic pathologist for the New York State Police. Baden has investigated high-profile plane disasters like the TWA 800 crash in 1996 and the 2010 crash of a Polish government jet near Smolensk, Russia, that killed Polish President Lech Kaczynski. As Baden explained, objects falling through the air reach what is called terminal velocity, an upper limit on speed dictated by such variables as air density and the falling object’s surface area—but not the height from which it is dropped. For a human body, terminal velocity is about 120 mph (193 k/h). Impact at that speed inflicts devastating internal injuries, but the skin tends to remain intact.
Baden says that many of the victims did exhibit minor burns and shrapnel wounds, most of which appeared non-lethal. He says this suggests that some of the passengers could have been alive and even conscious during their descent.
“The cause of death in the great majority of these people would have been impact with the ground,” he said. Unless they were affected by the initial explosions or shrapnel, and absent some pre-existing condition like lung or heart disease, they would have remained alive and even been conscious at some point during the approximately 3-to-4-minute fall.
“Even if there’s no oxygen, you’d catch your breath in four minutes,” he said. “You might have some brain damage, but you’d be alive, and you could be conscious,” he said. Autopsies, at least when there is such extensive damage to the head and brain, cannot allow doctors to pinpoint when exactly consciousness was lost, so it might never be possible to know for sure if Baden is right.
The deceleration that occurred as a result of the attack—which could have been the equivalent of driving into a wall at 500 mph—might have been less sudden than has been assumed. The Russian-made SA-11 suspected to have been used in the attack is designed not to strike the aircraft directly, but to explode before impact, instead releasing a cloud of shrapnel.
“The deceleration itself wouldn’t be rapid, it would almost be like someone pulling back on the throttles perhaps,” says Robert Benzon, a former Air Force pilot and veteran accident investigator for the National Transportation Safety Board, now retired. Benzon speculated based on the nature of the missile that the decompression may have been somewhat gradual, and could have been survivable in the short term. “In my estimation what you’d have is a lot of small holes in the airplane,” he says, “so the decompression itself would be pretty slow.”
Several bodies were found still strapped into their seats. Robert Goyer, who is editor-in-chief of Flying magazine, said that airliner seats are designed to withstand tremendous G-forces, sometimes more than a human body can sustain. Even when the seat itself is torn from the surrounding structure of the plane, people are likely to remain belted in. He cited Juliane Koepcke, who in 1971 survived a two-mile fall into the Amazon rainforest, strapped to her seat all the while.
Photographs indicate that those who did stay in their seats tended to retain all of their clothing, but other passengers were found in states of undress. While Goyer said that it was common to see bodies stripped of clothes after falling a long distance through the air, Baden suspected other causes.
“You can lose a shirt or a headband or maybe even a jacket, but not pants and underwear and shoes and socks. It would seem to me, given the situation, that looters came,” he said. As further evidence, he noted indications in the photos that some of the bodies appeared to have been moved around, based on lividity—the dark discoloration of the skin that occurs in the lowest parts of the body, as blood settles due to gravity. (When this discolored skin is seen facing up, it suggests that a part of the body previously low to the ground was shifted from that position.) Baden also observed that none of the bodies pictured appeared to be wearing watches or jewelry.
The investigation into the tragedy was initially hindered by strife in the region, with some reports suggesting that rebels have threatened investigators, tampered with the plane debris, and moved bodies around. The Dutch government has since succeeded in negotiating the release of some of the passengers’ remains, which were kept on refrigerated train cars and eventually flown back to the Netherlands for a more thorough forensic examination.
Wanita ini menangis semasa mereka mengadakan acara keagamaan yang telah dianjurkan oleh penduduk kampung bagi mengenang Tragedi Mangsa MAS MH17 dikawasan Nahas diperkampungan Hrabove , Bahagian Timor Ukraine pada 22 Julai 2014 (Vadim Ghirda—AP)
Ketua Pemberontak dan juga mengangkat dirinya sebagai Perdana Menteri Donetsk People Republic yang Pro Russia, Alexander Borodai yang menguasai kawasan tersebut tiba dikawasan kemalangan MAS MH17 yang membawa 298 penumpang dan anak kapal penerbangan dari Amsterdam ke Kuala Lumpur dibandar Shaktarsk dikawasan yang dikuasai oleh pemberontak bahagian Timor Ukraine pada 17 Julai 2014. (Dominique Faget—AFP/Getty Images)
Penduduk Kampung berjalan dikawasan serpihan kapal terbang MAS MH17 dikawasan kamalangan berhampiran perkampungan Grabove,Ukraine pada 17 Julai 2014 (Dmitry Lovetsky—AP)
Beginilah keadaan kemalang kapal terbang MAS MH17 dikawasan terhampas pesawat tersebut diperkampungan Grabovo, Ukraine, July 17, 2014. (Dmitry Lovetsky—AP)
Kawasan dimana pesawat MAS Boeing 777 terhampas berhampiran perkampungan Grabovo dikawasan Donetsk pada 17 Julai 2014 (Maxim Zmeyev—Reuters)
Pasukan Kementerian Kecemasan bertungkus lumus untuk memadamkan kebakaran yang berlaku dikawasan terhampasnya pesawat MAS Boeing 777 dikawasan penempatan Grabovo di Bahagian Donetsk pada 17 Julai 2014 (Maxim Zmeyev—Reuters)
Kelihatan dari jauh asap menjulang tinggi dimana pesawat MAS MH17 terhampas dibahagian Timor Ukraine pada 17 Julai 2014 (Andrei Kashtanov—AP)
Serpihan bangkai pesawat MAS MH17 yang membawa 298 orang penumpang dan anak kapal dari Amsterdan Belanda ke Kuala Lumpur selepas ditembak jatuh pada 17 Julai 2014 berhampiran Bandar Shaktarsk , kawasan yang dikuasai oleh pemberontak Pro-Rusia dibahagian Timor Ukraine. (Zuran Dzhavakhadze—AFP/Getty Images)
Baggasi penumpang MAS MH17 kelihatan bertaburan dikawasan pesawat tersebut terhampas dimana barang kepunyaan 298 penumpang dan anak kapal disekitar Bandar Shaktarsk kawasan yang dikuasai oleh pihak pemberontak Pro-Russia dikawasan bahagian Timor Ukraine pada 17 Julai 2014 (Dominique Faget—Getty Images)
Para Pakar Forensik Belanda sedang mengumpul sebanyak 280 jenezah penumpang yang telah diambil dari kawasan kamalangan penerbangan MH17 untuk dihantar ke Belanda sebaik saja jenazah itu sampai dengan kerata api dari kawasan kemalangan ke kawasan yang dikuasai oleh kerajaan Ukraine dibandar Kharkiv. Pihak pemberontak telah menyerahkan jenazah penumpang pesawat MH17 diatas desakkan Antarabangsa yang mana akhirnya kesemua 298 mangsa tragedi dibawa pulang. Picture: EPA/SERGEI KOZLOV
Kumpulan pertama jenazah akan diterbangkan ke Belanda dimana 193 daripadanya adalah rakyat Belanda yang mana akan mengetuai siasatan mengenai Tragedi tersebut yang melibatkan Ukriane yang telah mengalami konflik selama 3 bulan kini melibatkan sejauh Negara Australia dan Indonesia ; Picture: EPA/OLGA IVASHCHENKO
Pintu refrigerated wagon yang membawa jenazah mangsa tragedi MAS MH17 ditutup rapat dan di seal Picture: EPA/SERGEI KOZLOV
Perdana Menteri Belanda Mark Rutte telah memberi ingatan bahawa proses pengenalan jenazah adalah proses yang amat rumit dan akan mengambil masa untuk dikenalpasti dan memakan masa yang panjang Picture: EPA/OLGA IVASHCHENKO
Gencetan senjata telah dipersetujui oleh kedua pihak yang bertelaga, tetapi masih terdapat beberapa tembakan disana sini dimana pasukan tentera Ukraine sedang berusaha untuk menguasai dibahagian Timor Ukraine kawasan pusat perindustrian yang telah ditawan oleh pihak pemberontak yang Pro- Russia Picture: EPA/ROBERT GHEMENT
Kumpulan Pemberontak yang telah dituduh menjatuhkan pesawat MAS MH17 yang disyaki menggunakan peluru berpandu darat ke Udara yang dibekalkan oleh Kerajaan Russia , juga menyerahkan Kota Hitam kepada Kerajaan Malaysia untuk sisatan lanjut dijalankan Picture: AFP/Getty Images
Salah satu daripada Kotak Hitam yang diserahkan yang diambil oleh Pasukan Pemberontak dari kawasan tragedi MAS MH17 semasa sidang akbar di Donetsk Picture: Damien Simonart/AFP/Getty Images
Pasukan bersenjata kumpulan pemisah yang Pro-Russia mengawal kawasan tempat pesawat MAS MH17 terhempas dan sekitarnya dekat Hrabove ;Picture: REUTERS/Maxim Zmeyev
Kumpulan Pemberontak mengumukan gencetan senjata dikawasan 10 kilometer dari kawasan nahas , ianya diumukan selepas Kiev's Pro-Barat yang mereka telah menggantung semua pertempuran dikawasan yang dipersetujui. Picture: AP Photo/Dmitry Lovetsky
Tentera Pemisah yang bersenjata melakukan penghormatan keatas mangsa nahas dikawasan pesawat MAS MH17 terhampas. Picture: EPA/ROBERT GHEMENT
Gencatan senjata terhadap mereka yang bertelingkah memberikan peluang kepada para Pakar Forensik menjalankan tugas mereka disuatu kawasan yang begitu luas. Untuk mengenalpasti sesuatu yang membabitkan penumpang MH17 disuatu kawasan yang luas amat lah mencabar kepada mereka yang bertugas. Picture: EPA/ROBERT GHEMENT
Pakar dari Malaysia ,yang telah bertungkus lumus dimana ini adalah kali ke-2 dalam tempoh 4 bulan yang lalu Kapal Terbang MH370 yang hilang di Lautan Hindi , diharapkan kotak hitam dapat dikesan segera . Picture: REUTERS/Maxim Zmeyev
Pakar dari Malaysia memeriksa serpihan kapal terbang di kawasan kapal terbang tersebut terhampas Picture: EPA/ROBERT GHEMENT
Pakar Penyiasat Kemalangan Udara dari Malaysia menyiasat dikawasan kapal terbang MH17 tersebut terhampas , kawasan tersebut terletak berhampiran perkampungan Hrabove ( Grabovo )didalam kawasan Donetsk ; Picture: REUTERS/Maxim Zmeyev
Barang-barang kepunyaan pesawat MAS MH17 yang bertaburan dikawasan terhampas kelihatan tersadai diatas rumput berhampiran kawasan perkampungan Hrabove dibahagian Timor Ukraine . Picture: AP Photo/Dmitry Lovetsky
Kawasan Tragedi pesawat MAS MH17 terhampas yang dilihat melalui gambar satellite di Ukraine . Picture: REUTERS/DigitalGlobe
Pakar Penyiasat dari Malaysia memeriksa serpihan pesawat dikawasan terhampas pesawat MAS MH17 Picture: EPA/ROBERT GHEMENT
9:51PM BST 21 Jul 2014
Keir Giles, a Russia expert based at London's Chatham House, said that the longer the Donetsk rebels refused to allow international teams full access to the site, the more suspicions would be raised.
The failure to secure the crash site, and the rebels' use of cranes to move debris around, may have already compromised the probe.
"It is inevitably the case that some of the important evidence that would have been available initially will already have been lost simply because of the way the crash site has been treated," said Mr Giles.
He also questioned why the flight data recorders, the so called black boxes, had not been already handed over to international authorities.
"The longer the cockpit voice recorder and flight data recorder, the black boxes, are invisible, the more suspicions rise about what exactly is being done with them," he said.
Four days after someone shot the Boeing 777 out of the sky, killing 298 people, pressure was growing on Russian President Vladimir Putin to rein in the rebels and allow a full-scale investigation into the downing of the plane.
The UN Security Council was expected to vote on Monday on an Australia-proposed resolution demanding international access to the crash site and a cease-fire around the area.- Source APTN
Keir Giles, a Russia expert based at London's Chatham House, said that the longer the Donetsk rebels refused to allow international teams full access to the site, the more suspicions would be raised.
The failure to secure the crash site, and the rebels' use of cranes to move debris around, may have already compromised the probe.
"It is inevitably the case that some of the important evidence that would have been available initially will already have been lost simply because of the way the crash site has been treated," said Mr Giles.
He also questioned why the flight data recorders, the so called black boxes, had not been already handed over to international authorities.
"The longer the cockpit voice recorder and flight data recorder, the black boxes, are invisible, the more suspicions rise about what exactly is being done with them," he said.
Four days after someone shot the Boeing 777 out of the sky, killing 298 people, pressure was growing on Russian President Vladimir Putin to rein in the rebels and allow a full-scale investigation into the downing of the plane.
The UN Security Council was expected to vote on Monday on an Australia-proposed resolution demanding international access to the crash site and a cease-fire around the area.- Source APTN
283 PENUMPANG DAN 15 ANAK KAPAL
AMSTERDAM, Belanda: Pesawat khas yang membawa pulang kumpulan pertama melibatkan 20 jenazah mangsa tragedi MH17 warganegara Malaysia berlepas dari Amsterdam ke Kuala Lumpur.
Penerbangan yang berlepas pada pukul 9.40 malam waktu Malaysia itu dijangka mengambil masa 11 jam.
Pesawat MH17 terhempas di timur Ukraine pada 17 Julai ketika dalam perjalanan dari Amsterdam ke Kuala Lumpur membawa Pesawat Boeing 777-200 itu dipercayai ditembak jatuh di negara bergolak itu.
JENAZAH MANGSA NAHAS MH17 DISAMBUT PENUH ISTIADAT
KUALA LUMPUR: Kumpulan pertama jenazah mangsa nahas pesawat penerbangan MH17 selamat tiba di tanah air hampir 40 hari selepas insiden yang mencampakkan negara ke dalam tragedi berganda melibatkan syarikat penerbangan Malaysia Airlines.
Jalur Gemilang di seluruh negara dikibarkan separuh tiang bagi mengenang semua 298 penumpang dan anak kapal, khususnya 43 anak watan, yang menaiki pesawat malang yang terhempas selepas ditembak jatuh di timur Ukraine pada 17 Julai.
Kumpulan pertama ini melibatkan 20 jenazah penumpang dan anak kapal yang telah dikenal pasti identiti mereka serta mendapat kebenaran daripada pihak berkuasa Belanda untuk dibawa pulang ke Malaysia.
Istiadat penghormatan jenazah di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur disertai oleh Yang Di-Pertuan Agong, Tuanku Abdul Halim Mu'adzam Shah dan Perdana Menteri Datuk Seri Najib Abdul Razak serta dif-dif kehormat dan orang kenamaan.
Istiadat dikelolakan oleh Briged ke-12 Infantri Malaysia melibatkan 450 orang anggota.
Pesawat khas MH6129 yang berlepas dari Schipol pada pukul 9.40 malam Khamis waktu Malaysia mendarat di KLIA tepat jam 9.54 pagi 22 Ogos 2014 ( Jumaat )
Jalur Gemilang di seluruh negara dikibarkan separuh tiang bagi mengenang semua 298 penumpang dan anak kapal, khususnya 43 anak watan, yang menaiki pesawat malang yang terhempas selepas ditembak jatuh di timur Ukraine pada 17 Julai.
Kumpulan pertama ini melibatkan 20 jenazah penumpang dan anak kapal yang telah dikenal pasti identiti mereka serta mendapat kebenaran daripada pihak berkuasa Belanda untuk dibawa pulang ke Malaysia.
Istiadat penghormatan jenazah di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur disertai oleh Yang Di-Pertuan Agong, Tuanku Abdul Halim Mu'adzam Shah dan Perdana Menteri Datuk Seri Najib Abdul Razak serta dif-dif kehormat dan orang kenamaan.
Istiadat dikelolakan oleh Briged ke-12 Infantri Malaysia melibatkan 450 orang anggota.
Pesawat khas MH6129 yang berlepas dari Schipol pada pukul 9.40 malam Khamis waktu Malaysia mendarat di KLIA tepat jam 9.54 pagi 22 Ogos 2014 ( Jumaat )
Sejurus kemudian, satu demi satu keranda dibawa turun dengan penuh istiadat dimulai dengan dua keranda pertama yang membawa jenazah kru Malaysia Airlines (MAS) Mastura Mustafa dan Ahmad Hakimi Hanapi.
Upacara istiadat penghormatan jenazah selesai jam 10.54 pagi apabila kesemua 17 keranda dan tiga kendi berisi abu mayat mangsa dimasukkan ke dalam 20 kenderaan jenazah.
Serentak itu, pengumuman disiar secara langsung melalui radio, televisyen juga media sosial agar rakyat Malaysia di seluruh negara bertafakur memberi penghormatan terakhir buat mangsa.
PETA PERKAMPUNGAN HRABOVE
Upacara istiadat penghormatan jenazah selesai jam 10.54 pagi apabila kesemua 17 keranda dan tiga kendi berisi abu mayat mangsa dimasukkan ke dalam 20 kenderaan jenazah.
Serentak itu, pengumuman disiar secara langsung melalui radio, televisyen juga media sosial agar rakyat Malaysia di seluruh negara bertafakur memberi penghormatan terakhir buat mangsa.
Pesawat Khas membawa 20 Jenazah yang telah dikenalpasti dan telah melalui proses pengencaman forensik diBelanda tiba diTanah Air pada 22 Ogos 2014 jam 9.54 pagi.
Keranda diusung dengan penuh istiadat
Satu persatu Jenazah diusung keluar dari kapal terbang Khas dan dimasukkan ke Kereta Jenazah yang telah bersedia
Perasaan sedih dan pilu menyelubungi perasaan rakyat Malaysia akan tragedi pesawat MAS MH17 yang telah ditembak jatuh dibahagian Timor Ukraine. Perasaan itu lebih mendalam lagi terhadap keluarga dan sahabat handai yang hadir dilapangan terbang menyambut ketibaan 20 Jenazah penumpang MAS MH17 yang diterbangkan khas dari Amsterdam,Belanda. Orang-orang kenamaan dan orang ramai serta keluarga dan sahabat handai hadir bagi menandakan tanda simpati dan sedih diatas kejadian yang telah berlaku.Tapi apa yang mahu dikatakan , ini adalah Qada' dan Qadar dan ketentuan Allah Rabbul Alamin.Manusian hanya boleh merancang dan Allah juga yang menentukan.
Menteri-Menteri dan orang-orang kenamaan turut hadir dilapangan terbang Antarabangsa KLIA bagi menyambut ketibaan Jenazah yang didibawa Khas dari Amsterdam Belanda
Turut sama hadir bagi memberikan penghormatan kepada yang terkorban adalah rakan-rakan Kapten dan Pembantu Kapten dan anak-anak kapal MAS MH17
Rakan-rakan seperjuangan hadir memberikan kehormatan dan bersedih diatas pemergian rakan-rakan yang diluar dugaan mereka.
Keluarga sabar dan Tabah menanti ketibaan Jenazah
Kenderaan Jenazah yang diiringi oleh Lapan buah motosikal Polis Trafik melintasi kawasan dimana DYMM Yang Dipertuan Agong memberikan hormat
DYMM Yang Dipertuan Agong dan Raja Permaisuri Agong berangkat hadir memberikan penghormatan kepada Jenazah MAS MH17
Laluan yang ditempuhi oleh MH17 penerbangan dari Amsterdam ke Kuala Lumpur pada 17 Julai 2014
PETA PERKAMPUNGAN HRABOVE
Perkampungan Hrabove - disini terdapat beberapa serpihan kapal terbang MH17 yang telah dikenal pasti seperti yang telah ditanda dengan nombor
The jet's vertical tail with the Malaysia Airlines logo lies just down the road from the aft fuselage section to which it was once attached.
One of the most intact pieces of Flight 17 is a portion of the aft fuselage of the Boeing 777. This rear part, which attaches to the rest of the jet's body behind the passenger cabin, landed upside down next to a road in Hrabove, near what was left of the connection between the jet’s horizontal tail, a wing on the tail that points the nose. One of the carbon-fiber-composite horizontal tails was severed and found roughly 1,200 feet away in a grazing field.
3. Centre Structure
The single largest and most concentrated debris field is along a roadside in Hrabove, more than five miles east of the western edge of the documented debris field. The underside of the wings is visible in the wreckage, identifiable by access holes used by manufacturing and maintenance crews to work inside the fuel tanks. In the charred debris field are parts of both of the jet's Rolls-Royce engines and a major structure called the center wing box that connects both wings to the fuselage and the well that holds the main landing gear. The landing gear was tucked inside the jet when it was cruising at 33,000 feet
4. Right Rear Door Frame
A cattle pasture in Hrabove is littered with pieces of the jet's fuselage skin. A part of the right side of the rear passenger cabin at the last set of the jet’s doors sits mangled, its door missing. The skin shows the identity of the Boeing 777, with the Mala
5. Left Wingtip
The remains of the left wingtip, with visible signs of what appear to be shrapnel or puncture damage, sits severed from the rest of the wings, which fell and burned more than a half mile away.
The remains of the left wingtip, with visible signs of what appear to be shrapnel or puncture damage, sits severed from the rest of the wings, which fell and burned more than a half mile away.
The carbon-fiber-composite horizontal tail landed a few feet away from the remains of the wingtip near a small pond. Partially covered in mud, the tail was pulled from the nearby pond, according to one photographer.
7. Cargo Door Frame
Scattered pieces of the rear fuselage, like this one around the aft cargo bay, litter a field in Hrabove a half-mile from the largest concentration of debris containing the charred remains of the jet's center structure and wings.
8. Crew Rest Bunks
On long-range flights like those connecting Southeast Asia to Europe, cabin crews use rest bunks to work in shifts. Malaysia Airlines installed its berths underneath the floor of the 777 at the front of the rear cargo bay. The under-floor bunks and their contents landed in a field about 1,800 feet from the main debris site in Hrabove.
PETA PERKAMPUNGAN ROZSYPNE
9. Cockpit and Lower Nose
The Boeing 777’s cockpit and lower nose section landed in a sunflower field in Rozsypne, approximately 1.6 miles from the cargo floor section to which it was once attached and nearly four miles from Hrabove. The remains of the flight deck, its floor, displays and pilot controls were strewn nearby. Personal effects from the passengers and crew litter the site. The jet’s avionics components and wiring from the under-floor electronics bay were crushed into the nose landing gear, which became separated while it was tucked up into the forward wheel well.
Scattered pieces of the rear fuselage, like this one around the aft cargo bay, litter a field in Hrabove a half-mile from the largest concentration of debris containing the charred remains of the jet's center structure and wings.
On long-range flights like those connecting Southeast Asia to Europe, cabin crews use rest bunks to work in shifts. Malaysia Airlines installed its berths underneath the floor of the 777 at the front of the rear cargo bay. The under-floor bunks and their contents landed in a field about 1,800 feet from the main debris site in Hrabove.
PETA PERKAMPUNGAN ROZSYPNE
9. Cockpit and Lower Nose
The Boeing 777’s cockpit and lower nose section landed in a sunflower field in Rozsypne, approximately 1.6 miles from the cargo floor section to which it was once attached and nearly four miles from Hrabove. The remains of the flight deck, its floor, displays and pilot controls were strewn nearby. Personal effects from the passengers and crew litter the site. The jet’s avionics components and wiring from the under-floor electronics bay were crushed into the nose landing gear, which became separated while it was tucked up into the forward wheel well.
PETA PERKAMPUNGAN PETROPAVLIVKA
10. Lower Forward Cargo Floor
The jet’s lower forward cargo floor landed nearly five miles from the main debris field in Hrabove on a side road in the town of Petropavlivka. Local residents collected debris littered across the neighborhood and deposited it on this section of the aircraft that was once part of the forward cargo bay. Bundles of wires, air ducting, the nose landing-gear bay door and even demolished drink carts now sit on top of the silver rollers that make up the lower belly of the Boeing 777.
11. Overhead Bins
Indications of the jet's pre-crash breakup are overhead bins that landed in the town of Petropavlivka, just under five miles from the center portion of the jet, where they were once installed. A passenger's in-flight entertainment system screen is seen hanging from the ceiling, next to exit-door lighting that comes on in an emergency. These bins came from the left side in economy class, near the third of four sets of doors on the Boeing 777.
12. Flight Deck Window Cutout
An early sign of what felled Flight 17 turned up in Petropavlivka, propped up against a concrete post in a small residential neighborhood. A white, red and blue piece of twisted aluminum that once made up the structure just underneath the captain's side window of the flight deck is pocked with holes that resemble shrapnel damage.
13. Left-Hand Door Two
Part of Flight 17's fuselage used as the main boarding entryway on the left-hand side of the Boeing 777 landed in a cabbage patch. The area around the door frame structure wears the remnants of the airline’s branding at the second of four of the jet’s doors. The door on the right-hand side of the aircraft was found in a field around 0.4 miles away.14. Engine Pod Parts
Pieces of the under-wing pod that holds the right Rolls-Royce Trent 800 engine were found nearly 4.7 miles from Hrabove, where both engines were found. Photos of debris show the broken remains of the Rolls-Royce logo and indications of piercing damage.
15. Overhead Bins
Other overhead bins were found sitting in a tree across from the Petropavlivka village hall. The Row 2 markings on the bins indicate they came from the business-class cabin.
16. Right-Hand Door Two
The Malaysian flag adorns the mangled fuselage panel that was once the structure around the second of four doors, which remained in place on the right side of the 777 after the fall from 33,000 feet. The corresponding structure on the left-hand side of the aircraft was found in a garden about 0.4 miles away.
17. Forward Fuselage Roof
The violence of Flight 17’s destruction is evident in how it came to rest after its fall from 33,000 feet. The white-painted skin of the forward fuselage is pocked with what appear to be shrapnel holes. This piece, when installed on the aircraft, is just behind and above the pilot’s flight deck windows in the side or upper ceiling.
A large piece of the left side of the forward fuselage bearing Malaysia Airlines red, blue, white and gray colors landed near other forward fuselage pieces across wheat fields in Petropavlivka. The broken, outward-bent edges of the panel may be a key clue for the investigation, potentially indicative of an explosive decompression, which Ukrainian officials said occurred after Flight 17 was allegedly hit.
The crash of Malaysia Airlines Flight 17 has been extraordinarily public. Investigators of aircraft accidents typically cordon off the scene immediately after a crash, and tightly control access for media and others to avoid disturbing the debris. Because Flight 17 fell in a war zone —across farm fields and homes near where pro-Russia separatists are fighting the Ukraine government — control of the wreckage has been chaotic, and the comparatively sanitized photos typically released by aviation safety officials have been replaced by thousands of images distributed across wire services and social media. Mapping that wreckage is intended to illustrate how Flight 17 may have come down and the geographical challenges of conducting an investigation in a war zone.
OGOS 04 , 2016 KUALA LUMPUR - Malaysia dan Ukraine komited untuk mencari kebenaran berhubung insiden penembakan pesawat Malaysia Airlines penerbangan MH17 dan membawa pelakunya ke muka pengadilan.
Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak dan Presiden Ukraine Petro Poroshenko membuat ikrar itu pada sidang media bersama antara kedua-dua pemimpin di sini hari ini selepas berlangsung mesyuarat dua hala antara kedua-dua mereka.
Najib berkata Malaysia dan Ukraine sedang menunggu laporan siasatan jenayah yang dijangka dikeluarkan pada akhir tahun ini.
Beliau berkata selepas laporan itu dikeluarkan, lima negara - Australia, Belgium, Malaysia, Belanda dan Ukraine akan bertemu sekali lagi dan mencapai persetujuan mengenai tindakan seterusnya.
"(Mesyuarat) ini untuk memastikan keadilan dilaksanakan agar mereka yang bertanggungjawab ke atas insiden tersebut dan pelaku yang menembak jatuh pesawat awam dihukum.
"Berhubung dengan MH17, kami komited untuk melakukan apa-apa yang mungkin terutama demi keluarga yang kehilangan orang tersayang dalam insiden yang tragik itu," kata Najib.
Menteri Luar Australia, Julie Bishop
SENARAI SUSPEK MINGKIN DIUMUM HUJUNG TAHUN 2016
OKTOBER 02 , 2016 SYDNEY AUSTRALIA - Menteri Luar Australia, Julie Bishop, berkata nama pihak yang bertanggungjawab menembak jatuh pesawat MH17 milik Malaysia Airlines di Ukraine pada 2014 mungkin dapat disahkan menjelang akhir tahun ini.
"Menjelang hujung tahun ini, berkemungkinan awal tahun depan, senarai pihak yang kami percaya bertanggungjawab akan disahkan dan pendakwaan akan dilakukan," katanya dalam temubual dengan stesen penyiar Perbadanan Penyiaran Australia (ABC).
Rabu lalu, penyiasat antarabangsa berkata pesawat penumpang itu ditembak jatuh oleh peluru berpandu buatan Russia dari kampung dikuasai pemberontak pro-Russia di timur Ukraine. Hasil siasatan menyanggah dakwaan Moscow bahawa pesawat itu, dalam penerbangan dari Amsterdam ke Kuala Lumpur pada Julai 2014, ditembak oleh tentera Ukraine, bukan pemisah. Semua 298 penumpang dan anak kapal termasuk 28 rakyat Australia, terkorban dalam tragedi itu. Bishop berkata, penjenayah akan dihadapkan ke tribunal antarabangsa, sama seperti digunakan untuk mendakwa pihak bertanggungjawab mengebom pesawat PanAm di Lockerbie, Scotland, pada 1988. - Reuters
PENEMBAK PESAWAT MH17 DIJANGKA DIKETAHUI SELEWAT LEWATNYA TAHUN 2018
NOVEMBER 15, 2016 KUALA LUMPUR: Pihak yang bertanggungjawab menembak jatuh pesawat Malaysia Airlines MH17 dijangka diketahui selewat-lewatnya pada 2018. Menteri Pengangkutan Datuk Seri Liow Tiong Lai berkata pada masa ini, Pasukan Penyiasat Bersama (JIT) telah mengenal pasti identiti 100 individu yang dapat dikaitkan dengan tragedi itu."Mereka perlu memanggil tiap seorang daripada mereka bagi menyiasat segala butiran dan apabila kita dah mengenal pasti siapa yang menembak, kemudian kita akan gunakan kuasa kita untuk gunakan mahkamah di Netherlands untuk mendakwa," katanya.
No comments:
Post a Comment